[Ngồi ghế 32] 'Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn thống trị cuộc chơi sedan hạng D tại Việt Nam'

[Trên Ghế 32] ‘Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn làm chủ cuộc chơi phân khúc sedan D tại Việt Nam’- Ảnh 1.

Toyota Camry là mẫu xe hot nhất tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 (VMS 2024) diễn ra tại TP.HCM.

Ông Thắng đã tham gia nhiều triển lãm ô tô khác nhau ở nước ngoài và nhiều sự kiện VMS trước đây.

VMS năm nay có quy mô nhỏ hơn đáng kể so với nhiều năm trước.

Tuy nhiên, điều này không làm VMS thiếu hấp dẫn.

Toyota cho thấy họ có định hướng tương lai xanh.

Điều này chứng tỏ định hướng tương lai xanh của hãng xe Nhật Bản và Toyota Việt Nam.

[Trên Ghế 32] ‘Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn làm chủ cuộc chơi phân khúc sedan D tại Việt Nam’- Ảnh 2.

Tại gian hàng Toyota, mọi ánh mắt đều đổ dồn vào mẫu Camry hoàn toàn mới.

Điều đó là tự nhiên.

Vị trí đẹp nhất trong gian hàng Toyota Camry chính là concept xe điện, không có thật.

Vì vậy, Camry Hybrid thế hệ hoàn toàn mới lần đầu tiên xuất hiện sẽ đương nhiên thu hút du khách.

[Trên Ghế 32] ‘Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn làm chủ cuộc chơi phân khúc sedan D tại Việt Nam’- Ảnh 3.

Ông đánh giá Camry thế hệ mới như thế nào về thiết kế, công nghệ, động cơ hybrid và giá bán?

Trước đây, nhiều người cho rằng các mẫu xe Toyota có thiết kế cũ, phù hợp với đối tượng khách hàng trung niên.

Một dòng xe nổi tiếng là Toyota Crown, nhiều người thường “đóng đinh” cho rằng nó dành cho người lớn tuổi.

Chiếc Toyota Camry xuất hiện tại VMS 2024 có thiết kế tương tự, mang nhiều nét ngoại hình của mẫu Crown thế hệ mới nhất mà tôi vừa đề cập.

[Trên Ghế 32] ‘Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn làm chủ cuộc chơi phân khúc sedan D tại Việt Nam’- Ảnh 4.

 

Về công nghệ, thông số động cơ, khả năng vận hành, bạn đánh giá thế nào?

Về công nghệ, tuy Toyota không phải là hãng xe phát minh ra công nghệ hybrid nhưng Toyota chính là thương hiệu đã đưa công nghệ này lên đến đỉnh cao.

Bởi lẽ, Toyota đã đi trước và phát triển công nghệ hybrid đến thế hệ thứ 5.

Công nghệ hybrid ngoài việc giúp tiết kiệm nhiên liệu còn giúp tăng khả năng vận hành của xe.

[Trên Ghế 32] ‘Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn làm chủ cuộc chơi phân khúc sedan D tại Việt Nam’- Ảnh 5.

 

Nhiều người thường nói phân khúc sedan hạng D là “Camry và những kẻ còn lại”.

Mỹ là thị trường ô tô khó tính nhất thế giới, từng là thị trường lớn nhất thế giới trong nhiều năm.

Và tất nhiên, tôi tin rằng Toyota Camry sẽ tiếp tục thành công tại Việt Nam.

Với mức giá dự kiến ​​được công bố của Camry, nhiều người cho rằng nên mua một mẫu SUV gầm cao hay một mẫu xe sang.

Khách hàng chắc chắn vẫn sẽ lựa chọn Toyota Camry.

Nếu tôi nhớ không lầm thì từ những năm 2000, Camry đã xuất hiện ở Việt Nam dưới dạng lắp ráp.

Camry mang những giá trị vô hình mà giới doanh nhân luôn lựa chọn Camry, mẫu xe này định hình nên thành công của họ.

Nếu tôi nhớ không nhầm thì Toyota Camry là chiếc sedan duy nhất có hàng ghế thứ hai chỉnh điện.

[Trên Ghế 32] ‘Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn làm chủ cuộc chơi phân khúc sedan D tại Việt Nam’- Ảnh 6.

 

Toyota Camry có thiết kế trẻ trung hơn.

Trong lịch sử phát triển của Camry, các thế hệ tiếp theo đã mang đến những thiết kế hiện đại hơn.

Tôi nghĩ thế hệ XV80 hiện tại cũng sẽ không nằm ngoài xu hướng này.

[Trên Ghế 32] ‘Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn làm chủ cuộc chơi phân khúc sedan D tại Việt Nam’- Ảnh 7.

Cảm ơn bạn vì những chia sẻ này.

[Trên Ghế 32] ‘Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn làm chủ cuộc chơi phân khúc sedan D tại Việt Nam’- Ảnh 8.

Post a Comment

0 Comments